摘要：
本文目录一览：1、朴槿惠执政期间为何阻止打捞“世越号”沉船？... 本文目录一览：
- 1、朴槿惠执政期间为何阻止打捞“世越号”沉船？
- 2、“世越号”沉船事件轰动一时，为何当初朴槿惠要阻止打捞呢？
- 3、6年前的韩国“世越号”沉船事件，到底有多少疑点？
- 4、世越号的真相是什么?
- 5、韩国世越号事件是怎么回事？
- 6、“世越号”调查遭妨碍案二审宣判，为何这艘失事轮船影响巨大？
朴槿惠执政期间为何阻止打捞“世越号”沉船？
“世越号”沉船事件发生世越号事件，共造成300多人死亡与失踪世越号事件，这成世越号事件了压垮朴槿惠的最后一根稻草，由于死亡与失踪人员大多为青少年，因此朴槿惠在位期间备受指责。事件发生后，韩国军方曾建议青瓦台不要打捞这艘船，认为把船打捞上来可能会遭受更大的危机，况且打捞这艘船还要花费12亿元，成本比较高昂。不过这艘船最终还是被打捞上来了，韩国前总统朴槿惠成了“背锅侠”，大量民众游行示威，使得朴槿惠在任期之内遭到弹劾下台。
不过从最近韩国检察院对这艘沉船事件重新调查的结果来看，造成如此多人员死亡的原因是韩国海警厅渎职，当时已经有11艘直升机准备救援，而且还有大量的民用船只，准备帮助韩国海务部门，不过却遭到了韩国海警厅的阻止，从曝光的录音来看，韩国海警厅向青瓦台报告人已经救完了。
而且对周边的渔船表示已经完成任务，不过里面还有几百名学生，而这艘船上的船员也不顾这些学生的危险，把这艘船上的门反锁了，最后导致这些船员自己逃生，而上面的学生无法逃生。而且这次事件还涉及到了韩国海警部门管控舆论，限制信息发布，阻碍救援，甚至欺骗青瓦台，因此这次的事件问题相当大。
可见韩国政府早就掌握了这些事件的根本原因，只是等待一个时机发布，当时为了要打倒朴槿惠，各方都没有把真实的信息披露出来，现在由于韩国自由党党魁黄教安支持率太高了，很有可能成为下一届韩国总统。但是这不符合韩国政府和韩国检察院的利益，因为现任的韩国总统文在寅希望韩国总理李洛渊继任下一届韩国总统，这样对韩国共同党和韩国检察院都是安全的。
因此为了打击黄教安，韩国政府才把真实的信息披露出来，原来是韩国海警部门出了问题。而当时的韩国总理正是黄教安，可以说朴槿惠给他背锅了，因为朴槿惠当时并不知道事情的真相，后来朴槿惠还被韩国自由党开除了党籍。
现在世越号沉船事件再次发酵，让人们开始同情朴槿惠，不过当时青瓦台涉及阻碍信息及时发布，也可以说是害了自己，现在韩国政府又把这些东西拿了出来，不过朴槿惠已经被判了30多年，她涉及的罪名已经非常多了，仅仅这一件事冤枉她已经于事无补了，因此说朴槿惠限制信息发布的行为也害了自己。
“世越号”沉船事件轰动一时，为何当初朴槿惠要阻止打捞呢？
这是因为当时沉船事件是一块烫手世越号事件的山芋世越号事件，朴槿惠根本没有能力将这件事情处理好世越号事件，所以朴槿惠当时只是单纯的认为将这件事情进行搁置就可以蒙混过关，但是这也激起了韩国老百姓的强烈不满，这也是很多韩国老百姓要求朴槿惠下台，再加上当时打捞沉船必然要耗费政府大量的资金，当时韩国的经济非常的不景气，如果选择打捞沉船的话，将会严重增加政府的经济负担。
朴槿惠在担任韩国总统期间并没有把韩国的经济带上高速发展的道路，反而使韩国的经济陷入了持续性的低迷，这是因为朴槿惠在任期间引进了萨德导弹系统，很多的韩国企业因此失去了周边国家的市场，韩国是一个国土面积非常狭小的国家，所以也使得韩国国内的企业必须严重的依赖海外市场的成绩，如果韩国企业丢掉周边国家市场的话，将会给韩国企业带来致命的打击。
后来朴槿惠也被曝出闺蜜干政的丑闻，再加上韩国的沉船事件影响，使得韩国老百姓对于朴槿惠的支持率已经跌到了谷底，由于这些丑闻缠身使得朴槿惠根本无法再继续担任韩国总统，深圳有很多的韩国老百姓举行了游行示威活动，韩国老百姓用这样的方式来表达对于朴槿惠的不满，因为韩国老百姓对于朴槿惠其实有着很多的期望的，但是朴槿惠的一系列举动却让很多韩国老百姓感到失望。
不过说到底韩国还是一个以大企业利益为主的国家，由于朴槿惠的一系列举动使得大企业的利益受到了严重的损害，也因此韩国的大企业才不会选择继续支持朴槿惠执政。
6年前的韩国“世越号”沉船事件，到底有多少疑点？
2014年4月16号，载着325名高中生的韩国游轮世越号在临近屏风岛的近海海域上，突然莫名其妙地翻船了，而且这一翻就翻了个底朝天，给搜救造成了极大的困难，最终导致了304人死亡，成为韩国过去几十年来最轰动的大案。
如今6年时间过去了，关于世越号的许多情报依然是一个谜，充满了疑点，虽然朴槿惠已经下台入狱，文在寅一步步坐稳了总统之位，韩国政府依然不能给受害者家属、给社会一个满意的答复。
世越号的疑点至少有以下几个：
疑点一：为何贸然启程？
世越号出发地是韩国的仁川港，也就是当年朝鲜战争时期麦克阿瑟带着联合国军登陆的那个地方。当晚，由于天气不好，空中弥漫中雾气，港口的船只基本上都停运了，然而世越号却非要强行启航。
世越号出事以后，经过调查，原来当天的船长竟然是临时工。原本的船长是一名一等航海士，有着丰富的开船经验，但他却恰恰在前一天休假了，临时担任世越号船长的人叫李俊锡，他的另一个身份是韩国某邪教成员。
疑点二：为何突然翻船？
虽然换了临时船长，但至少一开始的航程还是很顺利的，但16号早上8:30左右，世越号却突然就翻了个底朝天。韩国官方调查指出，之所以会翻船，是因为世越号进行了急转弯。但问题是那片海域非常平静，也没有遇到险情，世越号为什么会突然来一个急转弯呢？
疑点三：为何救援如此不力？
事后统计，世越号翻船事故，一共造成了304人的死亡，其中绝大多数是学生。死亡率高达百分之六十六！而之所以会造成如此大的伤亡，最重要的原因就是韩国各方在事故发生后的救援行动有很大的问题。
首先是船长阻止学生们自救，多次广播要求学生们回到船舱内等待。其次是坚持不使用救生设备。要知道世越号上原本配备了大量救生设备，其中包括40条救生艇，然而船长在放下两条救生艇自己跑了之后就不管了。再次是海警方面一直没有参与救援，不仅如此，当地许多民间组织自发前往救援，竟然还遭受到了海警的阻挠。
疑点四：跟邪教到底有何关系？
事发后，有媒体报道，这是一起有预谋的邪教行动，目的就是用船上几百条人命举行祭祀活动，甚至有人猜测背后就是朴槿惠默许的。
当然了，这种猜测有一点让人难以置信，许多朴槿惠的支持者也对此十分愤慨，但受世越号事件以及闺蜜干政事件的影响，朴槿惠也确实下台了，后来还锒铛入狱，可能会面临几十年的有期徒刑。那世越号沉船事件是否真的是邪教的行动呢？也成了一个谜团。
世越号的真相是什么?
世越号原译为“岁月号”世越号事件，指韩国“SEWOL号”客轮（6825吨级）。当地时间2014年4月16日上午世越号事件，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。2014年4月17日世越号事件，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。
由于沉船船体世越号事件的部分性崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”（原译为“岁月号”）船体世越号事件的一部分。
2015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外示威抗议，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。
2017年3月20日，韩国海洋水产部次官（副部长）尹学培在政府世宗办公大楼接受记者采访时表示：将于2017年3月22日再试打捞，若条件允许，随即展开正式打捞。
扩展资料：
搜救结果
2014年4月16日，载有476人的“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，296人遇难。迄今仍有8人下落不明。
2014年11月11日上午，韩国国务总理郑烘原在位于首尔的中央政府办公大楼主持召开有关部门长官会议，整理各部门对“世越号”沉船事故搜救工作的立场。会后，韩国海洋水产部长官李柱荣宣布今日结束对失踪人员的搜救工作。
李柱荣表示，官民军联合救援队已长时间开展搜救工作，发现失踪人员的可能性极小，且搜救第一线工作人员反映现场有安全隐患，因此政府认为潜水员的搜救工作达到了极限。是否打捞船体等事宜将由中央灾难安全对策本部决定。
韩国世越号事件是怎么回事？
据韩联社3月22日报道世越号事件，韩国海洋水产部表示世越号事件，试捞世越号沉船于今日（22日）早10点启动，试捞成功与否有望在今天下午见分晓，而试捞世越号事件的成败将决定是否会进行正式打捞。据悉，世越号事件我国交通运输部上海打捞局参与此次试捞试验。
试捞将沉船抬高后，我国交通运输部上海打捞局将趁此时测量并分配66根打捞钢索和油压千斤顶世越号事件的承重，以确保船体在抬高过程中保持水平。
韩国海水部原计划于3月19日进行试捞，但因连接沉船和停在其两侧的2艘驳船的打捞绳索打结而作罢。随后两天预报沉船海域浪高1.7米，不满足试捞和打捞所需浪高1米、风速10米/秒的条件，因此搁置至今日。
据海水部消息，韩国国内外气象机构22日早晨6时发布的天气预报一致预测，22-24日的小潮期间，沉船海域浪高不到1米，风速低于10米/秒，满足试捞条件。
海水部还表示，尚不清楚试捞所需时间，可能下午才能判断成败得失。如果试捞顺利，海水部将全面启动打捞作业。
报道还称，正式打捞将耗时3天，全程要有好天气。如果澳大利亚气象预报机构OWS预测24日前气象条件良好，而且试捞顺利，有望立即启动打捞，将沉船抬到距海平面13米高度。如果打捞顺利，沉船有望于24日下午4到6时许浮出水面，于8到9时许完全出水。
据悉，2014年4月，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致295人遇难，9人下落不明。
2015年8月，韩国OCEANCI公司与上海打捞局组成的韩中打捞联合体启动“世越”号打捞作业。
“世越号”调查遭妨碍案二审宣判，为何这艘失事轮船影响巨大？
当地时间17日，韩国首尔高等法院就“世越”号调查遭妨碍案进行二审宣判，判处青瓦台前政务首秘赵允旋、前青瓦台秘书室长李丙琪、前海洋水产部长官金荣锡等被告人无罪。法院推翻一审对赵允旋、李丙琪、金荣锡三人的有罪判决，维持一审对前经济首秘安钟范的无罪判决，前海洋水产部次官尹学培则被判有期徒刑6个月、缓刑2年。
以上，“世越号”调查遭妨碍案二审宣判的结果引起了大量网友的议论，大部分都持质疑的态度。其中，反应最激烈的肯定是韩国的网友了，众多民众表示希望可以查明真相。“世越号”沉船事件至今过去已经六年了，为什么在六年后的今天，这艘失事轮船还能引起如此高的关注呢？
一、“世越号”沉船事件
2014年4月，韩国檀园高中的同学们搭乘着学校安排的“世越号”游轮前往济州岛游玩。在16日的上午，经过全罗南道珍岛郡附近海域时，“世越号”忽然发生严重的倾斜最终沉没。当时船上共有476人，而事故造成了304人遇难。
二、重启调查
2019年11月11日，“世越号”沉船事件发生五年零七个月后，由检察机关组建而成的特别调查团，从社会参事特别调查委员会的手中接过了调查记录，正式重启调查。
17日，调查公布，听到判决后，苦苦等待着“世越号”真相的遇难者遗属们呜咽着说：“救救我的孩子”“无罪像话吗”！！！
对于遗嘱们的反对与愤怒，裁判部对判决作出了解释，他们认为海洋水产部所属的公务员以及青瓦台和被告人的关系仅仅只是辅助被告执行职务，被告并没有赋于他们中的任何一个人参与到职务的权利使用和权限中去，因为不构成滥用职权罪。
每年4月都是韩国樱花最美的季节，往年的这个时候，大家都会和家人、朋友们朋友一起在樱花树下散步。张爱珍是“世越号”事件的幸存者，她说她的学校里有着很多的樱花树，每年樱花盛开时，她都会和同学们一起在樱花树下照相，沉船事件以后，她再也没去赏过樱花。说着这些话的时候，她正弯腰抚摸着刻有遇难者姓名的雕塑，那里，有她的同学和老师！如今，她正全力支持呼吁查明事件真相的行动，她说，为了避免这样的事件再次发生，国民应该记住这次悲惨的事件，同时也希望可以查明真相。
