摘要：
2023中国汽车重庆论坛于6月8日-9日召开，中国电科普华基础软件股份有限公司副总经理陈云然出席并发言。 陈云然表示，软件最不容易显性化出来，很多时候被人容易忽略。在新能... 2023中国汽车重庆论坛于6月8日-9日召开，中国电科普华基础软件股份有限公司副总经理陈云然出席并发言。
陈云然表示，软件最不容易显性化出来，很多时候被人容易忽略。在新能源智能网联汽车快速发展的情况下，软件越来越被重视。从几个方面来讲，本身供应链3万个零部件，一部车上亿代码，从车内来讲，操作系统又分智能操作系统，还有内核，上面是中间件，再上面是应用，技术是承上启下的作用。
陈云然指出，随着这几年智能网联汽车快速发展，整个软件供应链结构发生一些变化。以前主机厂TL1、TL2是垂直的，链性的结构。随着软件汽车的兴起，包括主机厂在内已经开始关注软件的定义，包括软件的标准，开始朝网状发展。这个过程中还有一个重要的问题，车是高安全的产品，功能安全、信息安全、运行功能安全等等，这些标准的发展也在快速迭代。
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